2024-12-06
Keďže ľudia venujú pozornosť znečisteniu životného prostredia a otázkam spotreby paliva, volanie po nahradení hliníka oceľou zo dňa na deň rastie, s rastúcou vyspelosťou novej technológie energetických vozidiel čoraz viac značiek automobilov začína skúšať dizajn hliníkovej karosérie, takže budúcnosť, či môže hliník skutočne nahradiť oceľ, aby sa stal lídrom v priemysle neželezných kovov?
Pokiaľ ide o automobilové aplikácie, hoci známe značky ako Audi a Mercedes-Benz aktívne sledujú stratégiu „odľahčenia automobilových materiálov“, niektorí odborníci zdôrazňujú, že hliníkové zliatiny ako ľahší a často tvrdší materiál dokážu vykonávať takmer všetky funkcie, ktoré oceľ dokáže. Zdá sa, že v aplikáciách výroby automobilov majú hliníkové zliatiny potenciál byť ideálnym materiálom na nahradenie väčšiny automobilových komponentov, s výnimkou určitých špecifických dielov. Pokiaľ však ide o proces tvárnenia, oceľ vykazuje jasnú výhodu ako z hľadiska dlhej histórie používania, tak aj technologickej vyspelosti. Hliník má naproti tomu kratšiu históriu prijatia a používania, zatiaľ nie je porovnateľný s oceľou a stále čelí množstvu výziev a nezodpovedaných otázok na technickej úrovni.
Po druhé, v oblasti priemyselných profilov, v porovnaní s oceľou, hliníkové profilové diely vykazujú jedinečnú cenovú výhodu. V posledných rokoch, s rastúcimi cenami práce a rastúcim povedomím ľudí o ochrane životného prostredia a úsporách energie, efektívnosť a rýchlosť vykazujú stabilne stúpajúci trend. Použitie priemyselného hliníka na stavbu rámov nielenže eliminuje potrebu komplexnej povrchovej úpravy, ale tiež uľahčuje a zrýchľuje proces výstavby. A čo viac, miera recyklácie hliníka ďaleko prevyšuje mieru recyklácie ocele a dosahuje takmer 100 percent, zatiaľ čo miera recyklácie ocele je len asi 10 percent. Hoci je koncept „hliníka namiesto ocele“ v oblasti priemyselných profilov vysoko rešpektovaný, skutočne nahradiť postavenie ocele v kovopriemysle je stále dlhý a náročný proces.
www.zgmetalceiling.com
Mnohé technické faktory a procesné požiadavky sa ešte musia prelomiť, súčasné „hliník namiesto ocele“ je ešte len v plienkach, treba ho ešte vyriešiť a vyriešiť veľa problémov. V súčasnej fáze môžeme len z pohľadu znižovania záťaže na životné prostredie a podpory trvalo udržateľného rozvoja uvažovať o hliníku, aby sme presadili ľahkým priemyselným materiálom lepšiu budúcnosť. Pre hliníkové podniky to bude dôležité opatrenie na dosiahnutie obojstranne výhodných cieľov ekonomickej efektívnosti a úspory energie a ochrany životného prostredia.